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不锈钢主要热加工是再结晶退火、固溶处理和焊接。再结晶退火的目的是为了恢复塑性,如果再结晶退火后晶粒不是特别粗大，就不会影响不锈钢的耐蚀性。为了消除1Cr18Ni9钢的晶间腐蚀倾向,经常采用固溶处理,将钢加热到1050～ 1100℃ ，保温足够时间，使碳化物完全溶解于奥氏体，然后水冷。只要这种钢不再经过焊接或其他加热,就不会产生晶间腐蚀倾向。铁矿石价格低于市场预期，且一直处于下行状态，钢企原料库存低位，价格急速下跌的风险较小，另焦炭价格一直以稳面市，钢坯成本支撑相对稳定，下跌空间有限。焊接是不锈钢***常见的热加工工艺。焊接对不锈钢耐蚀性的影响主要是焊缝。

每年用于制造集装箱和铁路货车的耐候钢使用量占到全部用量的90%以上，但相比铁路货车每年30-40万吨的用量，集装箱的用钢量更大。据统计，***集装箱保有量为3000多万TEU（Twenty-feetEquivalentUnit，是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称***箱单位），而每年集装箱行业的新增需求能够达到300-400万吨，是一块极具市场挖掘潜力的“富矿”。金属的耐蚀性与介质的种类、浓度、温度、压力等条件都有密切的关系。

锈钢板制作而成的原理变化过程

　　由于耐候钢板的耐腐蚀性强,在自然环境下,一般从全新钢板到生成具有稳定的,致密的锈红色保护层需要1到2年的时间,对于部分干燥地区还可能更长.即使要生成简单的均匀锈黄色,也需要1个月左右.在这个过程中,构件的颜色会发生不可控的,从蓝黑色到橙红色,再到锈红色,***红褐的,剧烈的,不均匀的变化过程。具体咨询上上海瑞产实业有限公司13611766760***耐候钢销售。

　　大部分建筑景观工程工期较紧,且普通民众对耐候钢板比较陌生,当他们见到这个过程发生时,容易联想到用普通钢板制作的劣质工程(而且即使是行内人员,也不容易用肉眼区分),这种误会极大地打击了建筑方的良好设计。